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  • 各州接轨 推动经济东铁打通物流血脉


    2020-06-24


    各州接轨  推动经济东铁打通物流血脉
    各州接轨  推动经济东铁打通物流血脉

    马来西亚东海岸铁路项目模型蓝图。

    东海岸三州商界代表认为,东海岸铁路(ECRL)落实后,对制造业、旅游业、产业等带来爆炸性的正面经济效应,并会把首都与东海岸三州,甚至其他州属距离拉近。

    登嘉楼中华总商会总秘书黄畋强认为,耗资550亿令吉的东海岸铁路,无论是在短期还是长期都会让人们受惠,尤其是登州的地理位置,更是需要这样的计划,解决物流便利。

    带动中小企业

    他说,登州商家对此铁路发展计划持以正面态度,相信可带动中小企业,包括制造业、旅游业、产业等,并把首都与登州,甚至其他州属距离拉近。

    他说,一直以来登州中小企业家一直都在面对地理位置较偏远问题,有了这个东铁就如打通人的“血脉”一样,通顺了。

    “短期的话,东铁计划必带动供应商,包括五金建材商、零售业、交通方便等。”

    他说,若以长眼来分析,一旦东铁建竣后,就会与其他铁道接轨,那幺运输到中国,甚至其他国家也很方便。

    他说,此东铁无论是在载货,还是载人都是很方便,缩短了时间。

    他希望这条跌路尽快竣工,为登州带来无限商机。

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    东海岸铁路项目电力动车及机车模型。

    马华上议员拿督何启文:多一运输路线选择

    东海岸铁路计划在2024年或更早竣工后,不论中国或我国商家,都可直接通过关丹港口及东铁进行贸易,无需再绕过新加坡。

    东铁让欲到亚洲北部的出口商,有新的运输路线选择。

    从亚洲北部出口的贸易,也无需经过新加坡,就可以直接运往马六甲海峡,对一向以转口贸易为主的新加坡来说,冲击非常大。

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    东海岸铁路项目开工典礼上,廖中莱与王勇相互交流,左为郑联科。

    中总署理会长丹斯里林锦胜:提高商贸运作效率

    东海岸铁路计划正式动工,标志着东海岸交通建设不久后将攀上世界级的水准,往后带动人流物流,提高商贸运作效率,是必然和必需的发展。

    这个庞大的基建计划快速开工,再次证明一带一路倡议下的经济合作框架,绝对不是泛泛而谈,而是实惠实干的动作和声音。

    这个计划虽然斥资550亿令吉巨款,但是,从去年11月间签订了解备忘录,到昨天正式推展开工,只花费大约9个月,双边政府和企业,确实做到全力以赴。

    由于交通网络完善化,物流系统持续提升和改善,东海岸商贸生态环境必然看好,不过,本地商家必须顺应环境大变迁积极改善与提高具体的竞争力,以面对新挑战和考验。

    马华登嘉楼州联委会主席拿督杜振耀:造福沿线广大人民

    东海岸铁路计划将有助促进东海岸登、彭、丹三州的经济发展,全面带动商业、旅游、物流等领域的起飞,进而造福沿线广大人民。

    登州马华将拟定策略,以协助和支持登州人民,特别是登州华社充分把握此项计划所带来的机会,将东铁的效应发挥至最大,让更多人民从中受惠。

    东海岸铁路长达688公里,沿途设有22个车站,将我国半岛东海岸和西海岸以铁路直接衔接起来,大大缩减两地之间的距离,从雪隆到哥打峇鲁的路程,预计将从原本的8小时驾车时程降低至4小时的铁路时程,对东海岸人民而言,是很大的便利。

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